全封閉橋架（jià）在製造環節就需要（yào）避免的點

全封閉橋（qiáo）架在製造環節需重點規避一些問題，以確保結構可靠性、環（huán）境適應性及長（zhǎng）期使用壽命。
樹脂與固化劑此例不當（dāng）或攪拌不充分會導致氣泡（pào），降（jiàng）低強度和剛度。需采用真空脫泡技術，並固化後嚴格檢查表麵質量。增強纖維分布不均或含量不足會削弱承（chéng）重能力，潮濕環境中尤（yóu）需注意纖維耐腐蝕性。鋁合金或（huò）不鏽鋼材料密度不均易引（yǐn）發彎曲變形，需（xū）控製加工溫度並定期更換刀具以減少誤差。切割毛刺未處理可（kě）能（néng）損傷（shāng）電纜，需激（jī）光或水刀切割後打磨。未根據電纜重量和分布設計加強筋或截麵尺寸，可能導致靜載變形。需通過CFD模擬（nǐ）優化跨距。彎頭、三通等非標件未采用配套成品，手工製作易導致蓋板無法閉（bì）合或電纜敷設困難。高溫或腐蝕環境未選用耐候樹脂或鍍層，加速（sù）老化。化工區橋架（jià）需通過48小時鹽測試。橋架翻彎過（guò）多或（huò）半徑（jìng）過小（xiǎo）會導致蓋（gài）板無法安裝，需按規範預留伸縮縫。連接板螺栓誤裝於內側或未加彈性（xìng）墊片，振動環境下易鬆動開裂。玻璃鋼橋（qiáo）架未（wèi）預埋接地端（duān）子（zǐ）或跨接線截麵積（jī）＜4mm,可能引發電火（huǒ）花（huā）碳化表（biǎo）麵。金屬橋架與鋼支架間未做電化學絕緣處理，導致電偶腐蝕。全封閉橋架接縫處未使用阻燃膠條，或防火分區（qū）未封堵，喪失防塵防火功能。紫外（wài）線防護層（céng）缺失會加速樹脂基體老化，縮短壽命30％以上。鍍（dù）鋅層厚度不足或噴塗不均，在潮濕環境（jìng）中（zhōng）易鏽蝕，需通過二次（cì）防腐工藝（yì）強化。全封閉橋架製造需嚴控材料配比、結（jié）構設計、加工精度（dù）及防護處（chù）理四大環節，尤其關注玻（bō）璃鋼（gāng）的（de）氣泡消、金屬件的防腐蝕連接，以及環境適配性設計。
建議參考標準進行（háng）出廠（chǎng）檢測，並（bìng）先選擇具備真空脫（tuō）泡、數控彎折等工（gōng）藝的廠家。